11月21日下午，北京市环保局发布最新修订的《北京市空气重污染应急预案》。根据《预案》要求，在空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车全市禁行，同时统一了京津冀预警分级标准，橙、红两色预警的启动条件中增加了对污染物单日高浓度值的要求。《预案》将于2016年12月15日起实施。

（图：北京市环保局发布最新修订的《北京市空气重污染应急预案》）

空气重污染预警分级按京津冀统一标准

此次《北京市空气重污染应急预案》已经是第四次修改。按照环保部要求，新预案根据京津冀统一预警分级的要求，对空气重污染的预警分级进行了调整。其中，蓝、黄两色预警的启动条件不变，橙、红两色预警的启动各自增加了一个“限定条件”，对污染物单日高浓度值提出了要求。

橙色为预测连续3天出现重污染，其中1天达到严重污染。红色预警为预测连续4天及以上出现重污染，其中2天达到严重污染。或单日空气质量指数（AQI）达到500时，也要启动红色预警。

（图：雾霾下的北京）

橙、红警报时  国Ⅰ国Ⅱ车禁行

新修订的应急预案加强了机动车污染减排力度，预案中明确，将按照优先削减高污染排放车的原则，橙色预警时，实施全市国Ⅰ、国Ⅱ排放标准汽油车及建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁行的应急措施。红色预警在橙色预警基础上，全市其他车辆实行单双号行驶（纯电动汽车除外）。

国Ⅰ国Ⅱ标准轻型汽油车五环内工作日限行

会上，相关部门负责人介绍，明年（2017年）2月15日起，北京市将对本地以及外埠进京的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日限行。

据了解，受该政策影响，北京570万辆车当中将有近40万辆国Ⅰ、国Ⅱ车无法在工作日开进五环内。

2017年2月15日起，对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，公安交通管理部门按照相关法律规定，给予罚款100元,每4小时计罚一次。

（图：明年2月15日起国Ⅰ国Ⅱ标准轻型汽油车五环内工作日限行）

新旧政策交叉期 政府补助就高不就低

为鼓励车主更新淘汰高污染排放老旧车，政府配套出台了鼓励淘汰的补助政策，同时引导银行推出了购车优惠贷款产品。从2016年12月1日起至2017年年底，报废国Ⅰ国Ⅱ排放标准的轻型汽油车可获得政府补助。

其中，2017年6月底前淘汰可比2017年7月至12月底淘汰多得政府补助2000元。新旧政策交叉期间，补助政策就高不就低。车主可通过第三方交易平台“北京环境交易所”申请政府补助。

教委统一停课措施改为各区酌情调整

记者注意到，新预案的另外一个重要变化是将现行预案中遇红色预警中小学、幼儿园统一停课调整各区酌情调整。

据介绍，由于北京南北空气质量差异较大，常常南部地区深陷重度污染时，北部个别地区却只是轻度，甚至仍处于良好水平的情况。

《预案》中明确，综合考虑地区空气质量差异、学校教学条件，以及学生停课涉及到的家长看护、教学安排等多方面因素，将统一停课措施调整为由市、区教育主管部门根据属地实际情况，中小学、幼儿园采取弹性教学或停课的防护措施（北京时间记者 韩旭 张晓萌）